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國產(chǎn)房車在市場上有哪些弊端存在

   汽車是我們?nèi)粘I町?dāng)中最為常見的交通工具,隨著時代的發(fā)展,汽車領(lǐng)域也在發(fā)生著變革,我國的很多車企也已經(jīng)自主生產(chǎn)出了自己的汽車的發(fā)動機,也徹底的擺脫了汽車全部靠海外進口的局面,這是我國的汽車行業(yè)的一次大的革新,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)的一次新的升級,這樣的產(chǎn)業(yè)模式也是非常不錯的,隨著時間的推移,國產(chǎn)汽車在我國的市面上也是越來越受歡迎,而且,國產(chǎn)汽車的企業(yè)也在世界上不斷的出現(xiàn)大手筆。

  吉利汽車收購沃爾沃以及后續(xù)的收購奔馳等股份,足以驗證我國的國產(chǎn)汽車領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了革新。這種革新依然沒有止步不前,隨著人們生活水平的提高,很多高凈值人士會在閑暇之余選擇自駕游,而一輛房車則是自駕游的最主要的承載工具,一輛好的房車是兼具住房和汽車的功能的,而雖然國產(chǎn)的汽車在國產(chǎn)車的領(lǐng)域已經(jīng)是非常不錯的了,但是,在房車的領(lǐng)域依然是不足以走向世界的,那么,國產(chǎn)房車在市場上都有哪些弊端存在呢?

  其一,國內(nèi)房車企業(yè)互爭雄長,但技術(shù)創(chuàng)新始終是軟肋。作為舶來品,房車在我國發(fā)展的時間并不長,相比起歐美國家相對成熟的房車制造技術(shù),我國只能算是初生牛犢。業(yè)內(nèi)人士和消費者均反映國內(nèi)房車看不到創(chuàng)新力,由于國內(nèi)房車起步晚、基礎(chǔ)差,又一味的模仿國外的品牌設(shè)計,以致于各企業(yè)生產(chǎn)出的產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重。

  其二,多數(shù)企業(yè)盲目進軍房車領(lǐng)域,只看利益,難以常青。對于新興的房車企業(yè)來說,大多數(shù)一開始熱血澎湃,卻忽略了當(dāng)下的情形。國內(nèi)房車作為一個起步不久的產(chǎn)業(yè)來說,最重要的是建立民眾基礎(chǔ),而許多的新興企業(yè)卻把重點放在了盈利上面,房車生產(chǎn)成本和制造工藝遠遠不如它的定價來的高端。

  其三,市場雜亂無章,企業(yè)良莠不齊。一直以來,房車在國內(nèi)發(fā)展方興未艾,缺少值得信賴的大品牌,這與早些年的乘用車市場相似。雖然經(jīng)過了10多年的發(fā)展,但國內(nèi)房車企業(yè)仍舊沒有在真正意義上打開局面,無論是在制造工藝上還是服務(wù)上,良莠不齊的國產(chǎn)房車都難以滿足消費者的需求。

  綜上所述,可以看出,我國的房車市場依然是存在一些不利的發(fā)展因素的,其中,房車市場的混亂和良莠不齊是制約房車領(lǐng)域發(fā)展的最大的絆腳石,也是房車領(lǐng)域發(fā)展的最不利因素,這樣的因素對于房車企業(yè)來說是非常不利的,而我國的自駕游項目似乎發(fā)展的并不是那么快,其理念的發(fā)展似乎并沒有現(xiàn)實發(fā)展的迅速,所以,房車的生產(chǎn)廠商對于技術(shù)方面的革新也是停滯不前的。

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